000			02079nam a22003257i 4500
001			AZUAY-78894
003			AZUAY
005			20251111042937.0
008			251108b ||||||||qm||| 00| | d
040			_aAZUAY _bspa _cAZUAY _dAZUAY _erda
041	0		_aspa
084			_aUDA-BG T12496
100	1		_aCampoverde Crespo, Graciela, _eautor
245	1	0	_aAnálisis de la política de estacionamiento público aplicado en la ciudad de azogues enfocado a la alternabilidad por tiempo
264	3	1	_aEcuador : _bUniversidad del Azuay-Posgrados, _c2016
300			_a113 páginas
300			_bDigital
336			_2rdacontent _atexto _btxt
337			_2rdamedia _acomputadora _bc
338			_2rdacarrier _arecurso en línea _bcr
502			_aMagíster en Tránsito y Transporte y Seguridad Vial
520	3		_bEn el capítulo uno se efectuó una recopilación a modo de resumen de los principales parámetros que regulan y permiten operar al sistema de estacionamiento tarifado de Azogues “SEMERTAZ” así como también los antecedentes, objetivos específicos y general que originan este estudio. En el capítulo dos se analizó los métodos y materiales a través de los cuales se realizó el levantamiento de información tanto de conteos y encuestas en las rutas existentes. En el capítulo tres se muestra los resultados que permiten estimar el comportamiento del sistema a partir de la demanda para analizar futuras soluciones con base en los inconvenientes encontrados. En el capítulo cuatro una vez conocidos los puntos críticos, se proponen alternativas que brinden soluciones en los campos administrativos y técnicos, generadas con el propósito de garantizar la alternabilidad del servicio de parqueo y sacar el mayor provecho al sistema.
650	1	4	_aESTACIONAMIENTO ROTATIVO TARIFADO
650	1	4	_aPOLÍTICA DE ESTACIONAMIENTO
650	1	4	_aPUNTOS CRÍTICOS DE CONTROL
650	1	4	_aRUTAS
700	1		_aMaldonado Noboa, César, _edirector de Tesis
856	4	0	_uhttp://dspace.uazuay.edu.ec/handle/datos/6322 _yVer documento en línea
942			_2z _c6
999			_c33089 _d33089