000			02017nam a22003257i 4500
001			AZUAY-78828
003			AZUAY
005			20251111042937.0
008			251108b ||||||||qm||| 00| | d
040			_aAZUAY _bspa _cAZUAY _dAZUAY _erda
041	0		_aspa
084			_aUDA-BG T12464
100	1		_aÁlvarez Borrero, Santiago Rafael, _eautor
245	1	0	_aEficiencia y rendimiento del combustible gas natural comprimido (GNC) en un motor a inyección didáctico
264	3	1	_aEcuador : _bUniversidad del Azuay-Facultad de Ciencia y Tecnología-Escuela de Ingeniería en Mecánica Automotriz, _c2016
300			_a113 páginas
300			_bDigital
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502			_aIngeniero en Mecánica Automotriz
520	3		_bLa presente tesis estuvo basada en determinar el porcentaje de reducción de emisiones contaminantes de hidrocarburos no combustionados y monóxido de carbono en un motor de ciclo Otto a inyección, utilizando como combustible gas natural comprimido (GNC). Se utilizó un motor Kia 2000 cc debido a la compatibilidad de la electrónica con el programa de emulación de sensores del equipo de conversión a GNC. Para la obtención de resultados se usó el analizador de gases contaminantes MAHA modelo MGT5; comprobando la reducción de monóxido de carbono en 0,03%, e hidrocarburos en 45 ppm. De acuerdo a referencias científicas se tiene que el torque y potencia disminuyen al utilizar GNC en un 15%. Con lo cual se concluye que al utilizar GNC por su combustión completa y reducción de emisiones es una opción favorable.
650	1	4	_aANALIZADOR DE GASES
650	1	4	_aEMISIONES CONTAMINANTES
650	1	4	_aGAS NATURAL COMPRIMIDO
700	1		_aBarros Barzallo, Edgar Mauricio, _edirector de Tesis
700	1		_aJaramillo Chamba, Thyrone Ramiro, _eautor
856	4	0	_uhttp://dspace.uazuay.edu.ec/handle/datos/6266 _yVer documento en línea
942			_2z _c6
999			_c33036 _d33036