| 000 | 01958nam a22003257i 4500 | ||
|---|---|---|---|
| 001 | AZUAY-78329 | ||
| 003 | AZUAY | ||
| 005 | 20251111042934.0 | ||
| 008 | 251108b ||||||||qm||| 00| | d | ||
| 040 |
_aAZUAY _bspa _cAZUAY _dAZUAY _erda |
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| 041 | 0 | _aspa | |
| 084 | _aUDA-BG T12172 | ||
| 100 | 1 |
_aOrdóñez Pachar, Antonia Alejandra, _eautor |
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| 245 | 1 | 0 | _aDiseño semafórico y señalización vial del centro urbano de Saraguro |
| 264 | 3 | 1 |
_aEcuador : _bUniversidad del Azuay-Facultad de Ciencia y Tecnología-Escuela de Ingeniería Civil y Gerencia de Construcciones, _c2016 |
| 300 | _a208 páginas | ||
| 300 | _bDigital | ||
| 336 |
_2rdacontent _atexto _btxt |
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| 337 |
_2rdamedia _acomputadora _bc |
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| 338 |
_2rdacarrier _arecurso en línea _bcr |
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| 502 | _aIngeniero Civil con mención en Gerencia de Construcciones | ||
| 520 | 3 | _bEste proyecto está enfocado en realizar un diseño semafórico óptimo y señalización vial del centro urbano de la ciudad de Saraguro, para lo cual se realizó conteos vehiculares y levantamiento de las características geométricas de seis intersecciones consideradas para el estudio, se utilizó un software especializado para determinar el nivel de servicio actual de las intersecciones, se realizaron cálculos manuales para determinar los tiempos semafóricos que se comparó con los tiempos óptimos obtenidos mediante un software, de igual manera se determinó el nivel de servicio considerando las intersecciones semaforizadas, se hizo una evaluación del estado actual de señalización y las reformas para garantizar un tránsito ordenado tanto de vehículos como peatones. | |
| 650 | 1 | 4 | _aINTERSECCIÓN NO SEMAFÓRICA |
| 650 | 1 | 4 | _aMETODOLOGÍA RILSA |
| 650 | 1 | 4 | _aNIVEL DE SERVICIO |
| 650 | 1 | 4 | _aSEÑALIZACIÓN VIAL |
| 700 | 1 |
_aMoyano Tobar, Christian Marcelo, _edirector de Tesis |
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| 856 | 4 | 0 |
_uhttp://dspace.uazuay.edu.ec/handle/datos/5852 _yVer documento en línea |
| 942 |
_2z _c6 |
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| 999 |
_c32663 _d32663 |
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