000			02736nam a22003617i 4500
001			AZUAY-78215
003			AZUAY
005			20251111042933.0
008			251108b ||||||||qm||| 00| | d
040			_aAZUAY _bspa _cAZUAY _dAZUAY _erda
041	0		_aspa
084			_aUDA-BG T12093
100	1		_aRomo Vélez, Luis Alberto, _eautor
245	1	0	_aOptimización del funcionamiento de un motor de combustión interna por medio de la modificación de parámetros de la ecu basado en modelos matemáticos
264	3	1	_aEcuador : _bUniversidad del Azuay-Posgrados, _c2016
300			_a191 páginas
300			_bDigital
336			_2rdacontent _atexto _btxt
337			_2rdamedia _acomputadora _bc
338			_2rdacarrier _arecurso en línea _bcr
502			_aMagíster en Sistemas Vehiculares
520	3		_bEl presente trabajo investigativo tiene por objeto mejorar el rendimiento de un motor de combustión interna a través de la reprogramación de la Unidad de Control Electrónica a partir de la concepción generada por los fabricantes de motores, quienes, en su mayoría, restringen la gestión electrónica de un motor que, generalmente, luego es utilizado para desarrollar un nuevo modelo de vehículo, ocupando el mismo diseño mecánico de dicho motor. Para alcanzar el objetivo del presente trabajo investigativo se diseñará una metodología basada en “superficies de respuesta”, que a través de técnicas de optimización, efectivizará el encendido y el combustible inyectado en el motor. La aludida metodología consistirá en tres (3) etapas, a saber: a) una recopilación de los trabajos efectuados sobre el tema; b) una reprogramación sobre los mapas cartográficos de la Unidad de Control Electrónica, apoyada en diseños experimentales; y, c) una validación de los resultados obtenidos en el laboratorio de motores, utilizando un banco dinamométrico de rodillos. Una vez desarrollada la metodología, misma que devendrá de un acucioso estudio y análisis teórico y práctico de sus postulados, alcance y beneficio, el resultado final será la optimización del funcionamiento de un motor de combustión interna por medio de la modificación de los parámetros de la Unidad de Control Electrónico basado en modelos matemáticos.
650	1	4	_aBANCO DINAMOMÉTRICO DE RODILLOS
650	1	4	_aCOMBUSTIÓN INTERNA
650	1	4	_aMAPAS CARTOGRÁFICOS
650	1	4	_aMOTOR DE COMBUSTIÓN
650	1	4	_aREPROGRAMACIÓN
650	1	4	_aUNIDAD DE CONTROL ELECTRÓNICA
700	1		_aIturralde Piedra, Daniel Esteban, _edirector de Tesis
700	1		_aRodríguez Cuenca, Alvaro Daniel, _eautor
856	4	0	_uhttp://dspace.uazuay.edu.ec/handle/datos/5773 _yVer documento en línea
942			_2z _c6
999			_c32579 _d32579