| 000 | 01843nam a22003377i 4500 | ||
|---|---|---|---|
| 001 | AZUAY-77810 | ||
| 003 | AZUAY | ||
| 005 | 20251111042931.0 | ||
| 008 | 251108b ||||||||qm||| 00| | d | ||
| 040 |
_aAZUAY _bspa _cAZUAY _dAZUAY _erda |
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| 041 | 0 | _aspa | |
| 084 | _aUDA-BG T11818 | ||
| 100 | 1 |
_aCalderón Peralvo, Felipe Sebastián, _eautor |
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| 245 | 1 | 0 | _aModelación del ruido por tráfico vehicular en la calle Mariscal Lamar en la ciudad de Cuenca |
| 264 | 3 | 1 |
_aEcuador : _bUniversidad del Azuay-Facultad de Ciencia y Tecnología-Escuela de Ingeniería en Mecánica Automotriz, _c2016 |
| 300 | _a129 páginas | ||
| 300 | _bDigital | ||
| 336 |
_2rdacontent _atexto _btxt |
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| 337 |
_2rdamedia _acomputadora _bc |
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| 338 |
_2rdacarrier _arecurso en línea _bcr |
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| 502 | _aIngeniero en Mecánica Automotriz | ||
| 520 | 3 | _bLa presente investigación tiene como objeto modelar el ruido en la calle Mariscal Lamar, ubicada en la ciudad de Cuenca, utilizando el modelo NMPB-Routes-96 y las distintas configuraciones del software Cadn aA. Para así determinar el método que más se ajuste a la realidad de la zona de estudio. Además brinda una guía detallada para realizar la modelación y proyección del ruido con base en el modelo francés, y así establecer una línea base sobre los NPSeq de una sección del área de influencia directa del “Tranvía 4 Ríos de Cuenca”; obteniendo de esta manera un mapa de ruido previo a la implementación de dicho tranvía. | |
| 650 | 1 | 4 | _aCARTOGRAFÍA |
| 650 | 1 | 4 | _aMAPAS DE RUIDO |
| 650 | 1 | 4 | _aPRESIÓN SONORA |
| 650 | 1 | 4 | _aPROPAGACIÓN DE RUIDO |
| 700 | 1 |
_aÁlvarez Coello, Gustavo Andrés, _edirector de Tesis |
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| 700 | 1 |
_aTacuri Ortega, Christian Favián, _eautor |
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| 856 | 4 | 0 |
_uhttp://dspace.uazuay.edu.ec/handle/datos/5477 _yVer documento en línea |
| 942 |
_2z _c6 |
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| 999 |
_c32240 _d32240 |
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