000			02024nam a22003377i 4500
001			AZUAY-77420
003			AZUAY
005			20251111042929.0
008			251108b ||||||||qm||| 00| | d
040			_aAZUAY _bspa _cAZUAY _dAZUAY _erda
041	0		_aspa
084			_aUDA-BG T11589
100	1		_aOchoa Palacios, Pedro José, _eautor
245	1	0	_aOptimización del chasis de la motocicleta ´KUNTUR´, mediante el uso de un programa computacional ´CAE´
264	3	1	_aEcuador : _bUniversidad del Azuay-Facultad de Ciencia y Tecnología-Escuela de Ingeniería en Mecánica Automotriz, _c2016
300			_a174 páginas
300			_bDigital
336			_2rdacontent _atexto _btxt
337			_2rdamedia _acomputadora _bc
338			_2rdacarrier _arecurso en línea _bcr
502			_aIngeniero en Mecánica Automotriz
520	3		_bEl presente estudio emplea herramientas computacionales para la optimización topológica del bastidor de la motocicleta eléctrica “Kuntur”, con el objetivo de reducir su peso; para ello se caracterizaron las cargas estáticas y dinámicas que este soporta; luego a partir del análisis de los resultados de las simulaciones computacionales, se definieron las zonas en las cuales es viable eliminar material; de esta manera se logró reducir el peso en un 17.3%. Sobre el modelo esbozado se realizaron estudios de validación de la propuesta de diseño; luego se manufacturó este componente, y finalmente se realizaron pruebas comparativas del desempeño dinámico de la motocicleta, obteniendo reducciones del 5.4% para el tiempo de aceleración de 0a 50km/h, y del 10.04% en la distancia de frenado de 50 a 0km/h.
650	1	4	_aBASTIDOR
650	1	4	_aDISEÑO DE CHASIS
650	1	4	_aMOTOCICLETA ELÉCTRICA
650	1	4	_aOPTIMIZACIÓN
700	1		_aRockwood Iglesias, Robert Esteban, _edirector de Tesis
700	1		_aSalamea González, Vicente Andrés, _eautor
856	4	0	_uhttp://dspace.uazuay.edu.ec/handle/datos/5207 _yVer documento en línea
942			_2z _c6
999			_c31958 _d31958