| 000 | 02048nam a22003737i 4500 | ||
|---|---|---|---|
| 001 | AZUAY-77053 | ||
| 003 | AZUAY | ||
| 005 | 20251111042927.0 | ||
| 008 | 251108b ||||||||qm||| 00| | d | ||
| 040 |
_aAZUAY _bspa _cAZUAY _dAZUAY _erda |
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| 041 | 0 | _aspa | |
| 084 | _aUDA-BG T11341 | ||
| 100 | 1 |
_aSánchez Sigua, Manuel Paulino, _eautor |
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| 245 | 1 | 0 | _aDiseño y construcción de un banco didáctico para comprobar motores de arranque y alternadores |
| 264 | 3 | 1 |
_aEcuador : _bUniversidad del Azuay-Facultad de Ciencia y Tecnología-Escuela de Ingeniería en Mecánica Automotriz, _c2015 |
| 300 | _a157 páginas | ||
| 300 | _bDigital | ||
| 336 |
_2rdacontent _atexto _btxt |
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| 337 |
_2rdamedia _acomputadora _bc |
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| 338 |
_2rdacarrier _arecurso en línea _bcr |
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| 502 | _aIngeniero en Mecánica Automotriz | ||
| 520 | 3 | _bEl siguiente proyecto tiene como objetivo diseñar y construir un banco didáctico para comprobar el funcionamiento de los motores de arranque y alternadores, para el uso de los estudiantes en el área de mecánica automotriz. Este diseño está basado en función de los principios básicos de la energía eléctrica, teoría del magnetismo y fuerza electromotriz. Se calculó la cantidad de energía que genera un alternador y la fuerza de arranque para vencer la estática del motor del vehículo. Como conclusión se evidencio las características del principio del funcionamiento del alternador, obteniendo como resultado el límite de estabilización de carga de la batería y en el motor de arranque el consumo de la intensidad de corriente. | |
| 650 | 1 | 4 | _aACUMULADOR DE CORRIENTE |
| 650 | 1 | 4 | _aBENDIX |
| 650 | 1 | 4 | _aCARBÓN GRAFITADO |
| 650 | 1 | 4 | _aERGONOMÍA |
| 650 | 1 | 4 | _aMOTOR ELÉCTRICO |
| 650 | 1 | 4 | _aMOTOR ELÉCTRICO ASÍNCRONO |
| 650 | 1 | 4 | _aVARIADOR DE FRECUENCIA |
| 700 | 1 |
_aCordero Flores, Paúl Esteban, _eautor |
|
| 700 | 1 |
_aMuñoz Vizhñay, José Fernando, _edirector de Tesis |
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| 856 | 4 | 0 |
_uhttp://dspace.uazuay.edu.ec/handle/datos/4900 _yVer documento en línea |
| 942 |
_2z _c6 |
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| 999 |
_c31699 _d31699 |
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