000			01908nam a22003137i 4500
001			AZUAY-76145
003			AZUAY
005			20251111042921.0
008			251108b ||||||||qm||| 00| | d
040			_aAZUAY _bspa _cAZUAY _dAZUAY _erda
041	0		_aspa
084			_aUDA-BG T10841
100	1		_aTenempaguay Guamán, Rolando Iván, _eautor
245	1	0	_aAnálisis teórico para la implementación del sistema flex fuel
264	3	1	_aEcuador : _bUniversidad del Azuay-Facultad de Ciencia y Tecnología-Escuela de Ingeniería en Mecánica Automotriz, _c2015
300			_a75 páginas
300			_bDigital
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338			_2rdacarrier _arecurso en línea _bcr
502			_aIngeniero en Mecánica Automotriz
520	3		_bEl presente trabajo de graduación analiza la posible instalación y programación de dos módulos electrónicos E85 en el sistema de inyección del vehículo corsa Evolution 1.4; la programación manual del módulo bioadapter E85 y la programación mediante un software del módulo BioETUN E85. Dicho módulo aumenta el tiempo de trabajo del inyector controlado por la ECU; para así, compensar el menor poder calorífico que contiene el etanol. Para lo cual primero se realizó una investigación de las características del etanol, el estudio del sistema flex-fuel y finalmente la adaptación del sistema (sistema que permite el uso de gasolina y etanol) en un motor a gasolina. Proponiendo así, un proyecto de investigación para bajar la dependencia de la gasolina y al mismo tiempo reducir las emisiones del motor.
650	1	4	_aMÓDULO BIOADAPTER E85
650	1	4	_aPODER CALORÍFICO
650	1	4	_aSISTEMA DE INYECCIÓN
700	1		_aLópez Hidalgo, Miguel Andrés, _edirector de Tesis
856	4	0	_uhttp://dspace.uazuay.edu.ec/handle/datos/4283 _yVer documento en línea
942			_2z _c6
999			_c30821 _d30821