| 000 | 02018nam a22003497i 4500 | ||
|---|---|---|---|
| 001 | AZUAY-74771 | ||
| 003 | AZUAY | ||
| 005 | 20251111042912.0 | ||
| 008 | 251108b ||||||||qm||| 00| | d | ||
| 040 |
_aAZUAY _bspa _cAZUAY _dAZUAY _erda |
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| 041 | 0 | _aspa | |
| 084 | _aUDA-BG T10323 | ||
| 100 | 1 |
_aBrito Soliz, Josué Eduardo, _eautor |
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| 245 | 1 | 0 | _aAnálisis, evaluación y diseño de la intersección semafórica de la avenida 10 de Agosto, 27 de Febrero y avenida Paucarbamba de la ciudad de Cuenca |
| 264 | 3 | 1 |
_aEcuador : _bUniversidad del Azuay-Facultad de Ciencia y Tecnología-Escuela de Ingeniería Civil y Gerencia de Construcciones, _c2014 |
| 300 | _a179 páginas | ||
| 300 | _bDigital | ||
| 336 |
_2rdacontent _atexto _btxt |
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| 337 |
_2rdamedia _acomputadora _bc |
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| 338 |
_2rdacarrier _arecurso en línea _bcr |
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| 502 | _aIngeniero Civil con mención en Gerencia de Construcciones | ||
| 520 | 3 | _bEn la actualidad en la ciudad de Cuenca, los niveles de congestionamiento vehicular han llegado a ser preocupantes en varias intersecciones, una de ellas es la del objeto de estudio, por lo que se ha realizado la evaluación de las condiciones de tránsito actuales y diseño de la intersección semafórica. Para llevar a cabo el estudio se ha realizado los análisis de acuerdo con los criterios establecidos en el manual HCM 2000. Los niveles de servicio y capacidad vial obtenidos en las alternativas propuestas permitieron mejorar la vida útil de la intersección; finalmente en la modelación gráfica con el programa 3D MAX se aprecia las características a detalle de las alternativas analizadas en el trabajo de grado. | |
| 650 | 1 | 4 | _aCAPACIDAD VÍAL |
| 650 | 1 | 4 | _aFLUJO DE TRÁFICO |
| 650 | 1 | 4 | _aINGENIERÍA DE TRÁFICO |
| 650 | 1 | 4 | _aINTERSECCIÓN |
| 650 | 1 | 4 | _aNIVEL DE SERVICIO |
| 650 | 1 | 4 | _aVELOCIDAD |
| 700 | 1 |
_aMoyano Tobar, Christian Marcelo, _edirector de Tesis |
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| 856 | 4 | 0 |
_uhttp://dspace.uazuay.edu.ec/handle/datos/3643 _yVer documento en línea |
| 942 |
_2z _c6 |
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| 999 |
_c29535 _d29535 |
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