000 02107nam a22003497i 4500
001 AZUAY-73703
003 AZUAY
005 20251111042905.0
008 251108b ||||||||qm||| 00| | d
040 _aAZUAY
_bspa
_cAZUAY
_dAZUAY
_erda
041 0 _aspa
084 _aUDA-BG -T10052
100 1 _aCobo Baquerizo, Guillermo Xavier,
_eautor
245 1 0 _aAnálisis de averías en componentes diesel crdi (common rail direct injection)
264 3 1 _aEcuador :
_bUniversidad del Azuay-Facultad de Ciencia y Tecnología-Escuela de Ingeniería en Mecánica Automotriz,
_c2013
300 _a124 páginas
300 _bDigital
336 _2rdacontent
_atexto
_btxt
337 _2rdamedia
_acomputadora
_bc
338 _2rdacarrier
_arecurso en línea
_bcr
502 _aIngeniero en Mecánica Automotriz
520 3 _bCon el propósito de determinar los costos que implica el mantenimiento correctivo del sistema CRDI, se estableció en primer lugar las causas principales que hacen necesaria esta actividad, siendo, la falta de mantenimiento preventivo, las condiciones de trabajo y la calidad del combustible diesel que se distribuye y comercializa en Ecuador. Con esto se demostró al consumidor que al elegir un vehículo con motor diesel no solo se debe tener presente el precio del combustible, sino también el costo que conlleva proveer de mantenimiento a un motor con sistema CRDI. Se demostró que el mantenimiento preventivo debe ser rigurosamente ejecutado para evitar o alargar la necesidad del mantenimiento correctivo. Como conclusión del proyecto se elaboró una guía de consulta sobre las averías que presentan los sistemas CRDI, y los costos de mantenimientos preventivos y correctivos que se hacen necesarios.
650 1 4 _aAVERÍAS
650 1 4 _aCALIDAD COMBUSTIBLE
650 1 4 _aCOMBUSTIBLE
650 1 4 _aCOMMON RAIL DIRECT INJECTION- CRDI
650 1 4 _aDIESEL
650 1 4 _aINGENIERÍA AUTOMOTRIZ
700 1 _aMuñoz Vizhñay, José Fernando,
_edirector de Tesis
856 4 0 _uhttp://dspace.uazuay.edu.ec/handle/datos/3278
_yVer documento en línea
942 _2z
_c6
999 _c28667
_d28667