000			02004nam a22003497i 4500
001			AZUAY-73696
003			AZUAY
005			20251111042905.0
008			251108b ||||||||qm||| 00| | d
040			_aAZUAY _bspa _cAZUAY _dAZUAY _erda
041	0		_aspa
084			_aUDA-BG -T10045
100	1		_aDávalos Figueroa, Danilo Santiago, _eautor
245	1	0	_aProgramación de Transponder en sistemas inmovilizadores automotrices de última generación
264	3	1	_aEcuador : _bUniversidad del Azuay-Facultad de Ciencia y Tecnología-Escuela de Ingeniería en Mecánica Automotriz, _c2013
300			_a70 páginas
300			_bDigital
336			_2rdacontent _atexto _btxt
337			_2rdamedia _acomputadora _bc
338			_2rdacarrier _arecurso en línea _bcr
502			_aIngeniero en Mecánica Automotriz
520	3		_bCon el propósito de programar los transponders en las marcas: Volkswagen, Chevrolet, Ford y determinar los procesos para duplicar las llaves con chip y códigos de acceso ´pin code´. Se consideró los aspectos de constitución y funcionamiento del sistema inmovilizador con el objeto de establecer los parámetros y elementos que intervienen cuando trabaja el conjunto, para esto se analizaron los parámetros más relevantes en cuanto a la utilización de los equipos de diagnóstico automotriz que permiten ejecutar la programación, a fin de diagnosticar las fallas más comunes que se presentan en el sistema y la solución de las respectivas averías. Como resultado final se obtuvo una guía para la consulta en el tema de los inmovilizadores y transponders automotrices.
650	1	4	_aCÓDIGOS DE FALLA
650	1	4	_aINGENIERÍA AUTOMOTRIZ
650	1	4	_aPIN CODE
650	1	4	_aPROGRAMACIÓN DE TRANSPONDER
650	1	4	_aRADIOFRECUENCIA
650	1	4	_aSISTEMA INMOVILIZADOR
700	1		_aFernández Palomeque, Efrén Esteban, _edirector de Tesis
856	4	0	_uhttp://dspace.uazuay.edu.ec/handle/datos/3271 _yVer documento en línea
942			_2z _c6
999			_c28660 _d28660