000			02060nam a22003497i 4500
001			AZUAY-72346
003			AZUAY
005			20251111042902.0
008			251108b ||||||||qm||| 00| | d
040			_aAZUAY _bspa _cAZUAY _dAZUAY _erda
041	0		_aspa
084			_aUDA-BG -T09688
100	1		_aLópez Cáceres, Juan Carlos, _eautor
245	1	0	_aAnálisis del impacto ambiental de las baterías Níquel Cadmio y la factibilidad de reciclaje
264	3	1	_aEcuador : _bUniversidad del Azuay-Facultad de Ciencia y Tecnología-Escuela de Ingeniería en Mecánica Automotriz, _c2013
300			_a74 páginas
300			_bDigital
336			_2rdacontent _atexto _btxt
337			_2rdamedia _acomputadora _bc
338			_2rdacarrier _arecurso en línea _bcr
502			_aIngeniero en Mecánica Automotriz
520	3		_bEste trabajo de graduación comprendió inicialmente el estudio del impacto ambiental que representan las baterías Ni-Cd, así como la factibilidad para el reciclaje de las mismas. Se analizó los siguientes aspectos: características, impacto ambiental, mercadeo y diversos procesos de reciclaje. Fundamentalmente, se hizo hincapié en los principales metales utilizados en la fabricación como el níquel y el cadmio, este último considerado de mayor toxicidad. Una vez que se indagó los efectos peligrosos de contaminación desde su fabricación, uso y reciclaje, se estableció que existen procesos viables realizados por otros países donde se recupera hasta el 99 por ciento de estos materiales, reutilizándolos en nuevos productos, concluyendo el estudio en que si es factible aplicar el reciclaje de baterías Ni-Cd para el Ecuador.
650	1	4	_aDESECHOS PELIGROSOS
650	1	4	_aFABRICACIÓN DE BATERÍAS
650	1	4	_aINGENIERÍA AUTOMOTRIZ
650	1	4	_aRECICLAJE
650	1	4	_aREUTILIZACIÓN DE MATERIALES
650	1	4	_aTOXICIDAD
700	1		_aCalderón Machuca, Juan Rodrigo, _edirector de Tesis
856	4	0	_uhttp://dspace.uazuay.edu.ec/handle/datos/2226 _yVer documento en línea
942			_2z _c6
999			_c28214 _d28214