000			02087nam a22003497i 4500
001			AZUAY-72343
003			AZUAY
005			20251111042902.0
008			251108b ||||||||qm||| 00| | d
040			_aAZUAY _bspa _cAZUAY _dAZUAY _erda
041	0		_aspa
084			_aUDA-BG -T09685
100	1		_aCuenca Castillo, Esteban Bladimir, _eautor
245	1	0	_aEstudio de la repotenciación de un motor de alto rendimiento utilizando sistemas programables Haltech
264	3	1	_aEcuador : _bUniversidad del Azuay-Facultad de Ciencia y Tecnología-Escuela de Ingeniería en Mecánica Automotriz, _c2013
300			_a52 páginas
300			_bDigital
336			_2rdacontent _atexto _btxt
337			_2rdamedia _acomputadora _bc
338			_2rdacarrier _arecurso en línea _bcr
502			_aIngeniero en Mecánica Automotriz
520	3		_bEl presente trabajo de graduación fue realizado con la finalidad de analizar el proceso de instalación, conexión y programación de un módulo electrónico Haltech para motores de alto rendimiento. Se planteó la utilización de sistemas modernos y de última tecnología para conocer directamente el mapa de inyección y encendido de un motor que permita variar parámetros en un vehículo de competencia y así lograr aumentar su potencia. Se estableció una guía práctica para repotenciar eficientemente un motor de combustión interna sin necesidad de manipular la mecánica propia del mismo, de esta manera se pudo innovar la convencional preparación de motores elevando su rendimiento en un 28,3 por ciento alcanzando una potencia máxima de 110 hp a 7700 rpm, lo que sustentó en teoría la factibilidad y ejecución de este proyecto investigativo.
650	1	4	_aHALTECH
650	1	4	_aINGENIERÍA AUTOMOTRIZ
650	1	4	_aMAPA DE ENCENDIDO
650	1	4	_aMAPA DE INYECCIÓN
650	1	4	_aPREPARACIÓN DE MOTORES
650	1	4	_aREPOTENCIACIÓN DE MOTORES
700	1		_aSegarra Coello, Pablo David, _edirector de Tesis
856	4	0	_uhttp://dspace.uazuay.edu.ec/handle/datos/2223 _yVer documento en línea
942			_2z _c6
999			_c28211 _d28211