| 000 | 01992nam a22003257i 4500 | ||
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| 003 | AZUAY | ||
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| 041 | 0 | _aspa | |
| 084 | _aUDA-BG -T09617 | ||
| 100 | 1 |
_aEscandón Calle, Cristian Ricardo, _eautor |
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| 245 | 1 | 0 | _aEstudio sobre el uso de neumáticos reciclados como muros de contención |
| 264 | 3 | 1 |
_aEcuador : _bUniversidad del Azuay-Facultad de Ciencia y Tecnología-Escuela de Ingeniería en Mecánica Automotriz, _c2012 |
| 300 | _a50 páginas | ||
| 300 | _bDigital | ||
| 336 |
_2rdacontent _atexto _btxt |
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| 337 |
_2rdamedia _acomputadora _bc |
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| 338 |
_2rdacarrier _arecurso en línea _bcr |
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| 502 | _aIngeniero en Mecánica Automotriz | ||
| 520 | 3 | _bEl presente trabajo se basó en una propuesta para la reutilización de los neumáticos que han cumplido con su vida útil, es una alternativa que puede servir a quienes así lo decidan ejecutar. El estudio incluyó el análisis de la construcción de muros de contención con neumáticos reciclados, mismo que consta de dos capítulos, el primero que partió de una breve reseña histórica sobre el descubrimiento de la rueda y en el segundo se analizó las características de los neumáticos hasta la implementación de la tecnología actual en su fabricación, para finalmente establecer la factibilidad del uso de los neumáticos reciclados como muros de contención. Se determinó matemáticamente la posibilidad de la reutilización de los neumáticos para este fin, así como el uso en diferentes obras civiles gracias a la economía y resistencia física que ofrecen. | |
| 650 | 1 | 4 | _aINGENIERÍA AUTOMOTRIZ |
| 650 | 1 | 4 | _aMUROS DE CONTENCIÓN |
| 650 | 1 | 4 | _aNEUMÁTICOS |
| 650 | 1 | 4 | _aRECICLAJE |
| 700 | 1 |
_aCalderón Machuca, Juan Rodrigo, _edirector de Tesis |
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| 856 | 4 | 0 |
_uhttp://dspace.uazuay.edu.ec/handle/datos/1449 _yVer documento en línea |
| 942 |
_2z _c6 |
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| 999 |
_c28143 _d28143 |
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