| 000 | 02067nam a22003377i 4500 | ||
|---|---|---|---|
| 001 | AZUAY-72267 | ||
| 003 | AZUAY | ||
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| 008 | 251108b ||||||||qm||| 00| | d | ||
| 040 |
_aAZUAY _bspa _cAZUAY _dAZUAY _erda |
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| 041 | 0 | _aspa | |
| 084 | _aUDA-BG -T09609 | ||
| 100 | 1 |
_aOrdóñez Ordóñez, Jorge Geovanny, _eautor |
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| 245 | 1 | 0 | _aVariación del Rendimiento de un motor A12, al implementar un sistema de inyección electrónica MPF |
| 264 | 3 | 1 |
_aEcuador : _bUniversidad del Azuay-Facultad de Ciencia y Tecnología-Escuela de Ingeniería en Mecánica Automotriz, _c2012 |
| 300 | _a127 páginas | ||
| 300 | _bDigital | ||
| 336 |
_2rdacontent _atexto _btxt |
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| 337 |
_2rdamedia _acomputadora _bc |
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| 338 |
_2rdacarrier _arecurso en línea _bcr |
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| 502 | _aIngeniero en Mecánica Automotriz | ||
| 520 | 3 | _bLa finalidad del proyecto, fue implementar un sistema de inyección electrónico MPFI en un motor A12 a carburador, para variar su rendimiento disminuyendo el consumo de combustible, aumentando la potencia y lo más importante reduciendo al máximo la emisión de gases nocivos para el medio ambiente. El trabajo se basó en un estudio teórico para luego proceder a la parte práctica que fue la implementación del sistema de inyección electrónico. Este sistema comprendió: La Unidad de Control Electrónico Programable (ECU), sensores encargados de proporcionar información a la ECU y finalmente los actuadores que serán los encargados de recibir órdenes de la Unidad de Control. Ésta adaptación tecnológica permitió incrementar al rendimiento y potencia del motor disminuyendo el nivel de emisiones y el consumo. | |
| 650 | 1 | 4 | _aINGENIERÍA AUTOMOTRIZ |
| 650 | 1 | 4 | _aSISTEMA DE ALIMENTACIÓN A GASOLINA |
| 650 | 1 | 4 | _aSISTEMA DE INYECCIÓN |
| 650 | 1 | 4 | _aSISTEMA DE INYECCIÓN MPFI |
| 700 | 1 |
_aGualán Sozoranga, Pablo Marcelo, _eautor |
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| 700 | 1 |
_aSegarra Coello, Pablo David, _edirector de Tesis |
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| 856 | 4 | 0 |
_uhttp://dspace.uazuay.edu.ec/handle/datos/1441 _yVer documento en línea |
| 942 |
_2z _c6 |
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| 999 |
_c28135 _d28135 |
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