000 02208nam a22003497i 4500
001 AZUAY-72258
003 AZUAY
005 20251111042901.0
008 251108b ||||||||qm||| 00| | d
040 _aAZUAY
_bspa
_cAZUAY
_dAZUAY
_erda
041 0 _aspa
084 _aUDA-BG -T09600
100 1 _aCrespo Iñiguez, Daniel Andrés,
_eautor
245 1 0 _aImplementación de un sistema de propulsión eléctrica a un vehículo liviano
264 3 1 _aEcuador :
_bUniversidad del Azuay-Facultad de Ciencia y Tecnología-Escuela de Ingeniería en Mecánica Automotriz,
_c2012
300 _a108 páginas
300 _bDigital
336 _2rdacontent
_atexto
_btxt
337 _2rdamedia
_acomputadora
_bc
338 _2rdacarrier
_arecurso en línea
_bcr
502 _aIngeniero en Mecánica Automotriz
520 3 _bEste trabajo de graduación trata sobre la implantación de un sistema de propulsión eléctrica a un vehículo liviano que originalmente poseía un motor de combustión interna. Luego de realizar los estudios y el análisis correspondiente del sistema a implementar, se determinó los componentes y su selección para obtener el vehículo que es impulsado por un motor eléctrico, cuya potencia es regulada por un controlador electrónico y que tiene como fuente de energía un banco conformado por 6 baterías de plomo ácido que se recargan conectándolas a una alimentación de 110V CA, a través de un cargador específico. Concluida la modificación el vehículo funcionó satisfactoriamente, siendo su operación segura para movilizarse dentro de la ciudad sin inconvenientes, alcanzando una velocidad máxima de 65 km/h con una autonomía de 30 km. Su particularidad más importante es que no contamina ni genera ruido como lo hace un vehículo con motor de combustión interna.
650 1 4 _aBATERÍAS
650 1 4 _aCONTROLADOR ELECTRÓNICO
650 1 4 _aINGENIERÍA AUTOMOTRIZ
650 1 4 _aMOTOR ELÉCTRICO
650 1 4 _aPROPULSIÓN ELÉCTRICA
700 1 _aÁlvarez Pacheco, Gil Tarquino,
_edirector de Tesis
700 1 _aBravo Feicán, Fabián Andrés,
_eautor
856 4 0 _uhttp://dspace.uazuay.edu.ec/handle/datos/1432
_yVer documento en línea
942 _2z
_c6
999 _c28126
_d28126