| 000 | 01793nam a22003257i 4500 | ||
|---|---|---|---|
| 001 | AZUAY-71339 | ||
| 003 | AZUAY | ||
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| 008 | 251108b ||||||||qm||| 00| | d | ||
| 040 |
_aAZUAY _bspa _cAZUAY _dAZUAY _erda |
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| 041 | 0 | _aspa | |
| 084 | _aUDA-BG -M08681 | ||
| 100 | 1 |
_aYanza Buele, Carlos Eduardo, _eautor |
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| 245 | 1 | 0 | _aModificación del rendimiento mecánico del motor Yamaha TDM Twin 900 i.e. 2004 por medio de un turbocomp |
| 264 | 3 | 1 |
_aEcuador : _bUniversidad del Azuay-Facultad de Ciencia y Tecnología-Escuela de Ingeniería en Mecánica Automotriz, _c2012 |
| 300 | _a80 páginas | ||
| 300 | _bDigital | ||
| 336 |
_2rdacontent _atexto _btxt |
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| 337 |
_2rdamedia _acomputadora _bc |
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| 338 |
_2rdacarrier _arecurso en línea _bcr |
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| 502 | _aIngeniero en Mecánica Automotriz | ||
| 520 | 3 | _bPara diseñar el sistema del turbo compresor en base a las características del motor y seleccionar los componentes para su construcción, se realizó cálculos en base a la información del motor prevista por el fabricante, con la finalidad de evitar la pérdida de potencia debido a las condiciones geográficas de las ciudades, ya que el motor recibe una mayor cantidad de aire a presión incrementando así la potencia y rendimiento. Con la instalación y reglaje correcto del vehículo se obtiene un incremento notable en su potencia y reducción en el consumo de combustible, manteniendo la seguridad y maniobrabilidad del vehículo. | |
| 650 | 1 | 4 | _aMOTOCICLETA |
| 650 | 1 | 4 | _aMOTOCICLETA YAMAHA |
| 650 | 1 | 4 | _aTURBOCOMPRESOR |
| 700 | 1 |
_aSegarra Coello, Pablo David, _edirector de Tesis |
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| 700 | 1 |
_aTinoco Serpa, Flavio Robert, _eautor |
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| 856 | 4 | 0 |
_uhttp://dspace.uazuay.edu.ec/handle/datos/5339 _yVer documento en línea |
| 942 |
_2z _c6 |
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| 999 |
_c27210 _d27210 |
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