| 000 | 02091nam a22003017i 4500 | ||
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| 001 | AZUAY-70747 | ||
| 003 | AZUAY | ||
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| 008 | 251108b ||||||||qm||| 00| | d | ||
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| 041 | 0 | _aspa | |
| 084 | _aUDA-BG T08085 | ||
| 100 | 1 |
_aMora Friend, Bolívar Roberto, _eautor |
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| 245 | 1 | 0 | _aDiseño y construcción de un variador continuo para una caja de cambios CVT |
| 264 | 3 | 1 |
_aEcuador : _bUniversidad del Azuay-Facultad de Ciencia y Tecnología-Escuela de Ingeniería en Mecánica Automotriz, _c2010 |
| 300 | _a139 páginas | ||
| 300 | _bDigital | ||
| 336 |
_2rdacontent _atexto _btxt |
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| 337 |
_2rdamedia _acomputadora _bc |
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| 338 |
_2rdacarrier _arecurso en línea _bcr |
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| 502 | _aIngeniero en Mecánica Automotriz | ||
| 520 | 3 | _bEn el presente trabajo de grado se realizó la construcción de un variador continuo de una caja de cambios CVT para un banco didáctico. Se realizaron diversos estudios, como son: Estudio del funcionamiento de los sistemas principales que se encuentran dentro de la caja de cambios como los sistemas: mecánico, hidráulico y electrónico. Se realizó el cálculo de los componentes mecánicos, entre los más importantes se destacan: el tren epicicloidal de tipo Ravigneaux y los ejes que conforman la caja real. Se diseñó, un variador continuo que simule el funcionamiento en marchas fijas y en la posición de ´D´ en la palanca de cambios, de esta manera se tendrá una mejor comprensión del tema. Posteriormente se realizaron una serie de pruebas en el banco didáctico como medición de revoluciones de entrada y salida, cálculo de los diámetros interiores, dependiendo de la posición de la palanca en la que se encuentre el variador. Se concluye en una curva de relación de transmisión que indica la eficiencia del sistema. | |
| 650 | 1 | 4 | _aCAJA DE CAMIBOS |
| 650 | 1 | 4 | _aVARIADOR CONTINUO |
| 700 | 1 |
_aBarros Barzallo, Edgar Mauricio, _edirector de Tesis |
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| 856 | 4 | 0 |
_uhttp://dspace.uazuay.edu.ec/handle/datos/6293 _yVer documento en línea |
| 942 |
_2z _c6 |
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| 999 |
_c26623 _d26623 |
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