000			02165nam a22003257i 4500
001			AZUAY-70743
003			AZUAY
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008			251108b ||||||||qm||| 00| | d
040			_aAZUAY _bspa _cAZUAY _dAZUAY _erda
041	0		_aspa
084			_aUDA-BG T08081
100	1		_aD`vries Toral, Andrea Paola, _eautor
245	1	0	_aFactibilidad del uso de celdas de combustible a base de hidrógeno como energía alternativa para buses de transporte urbano en la ciudad de Cuenca
264	3	1	_aEcuador : _bUniversidad del Azuay-Facultad de Ciencia y Tecnología-Escuela de Ingeniería en Mecánica Automotriz, _c2011
300			_a75 páginas
300			_bDigital
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502			_aIngeniero en Mecánica Automotriz
520	3		_bEl presente trabajo está enfocado en analizar la implementación del sistema de celdas de combustible en los buses tipo de transporte urbano que circulan en la ciudad de Cuenca, para lo que se realizó un estudio comparativo de las diferentes celdas de combustible de las que se obtiene hidrógeno, aquí se expone las características generales de las mismas, ventajas e inconvenientes. El objetivo principal es un estudio de emisión de gases contaminantes que generan los autobuses dentro de la ciudad, gases que cada año aumentan debido a la demanda de transporte, se realizó una comparación con las tecnologías existentes a nivel internacional. Hemos tomado como referencia datos proporcionados por Cuenca Aire sobre los niveles de contaminación que genera el parque automotor en Cuenca. Finalmente se realiza un análisis económico-social con las principales compañías de transporte, determinando así la viabilidad del proyecto.
650	1	4	_aCELDAS DE COMBUSTIBLE
650	1	4	_aINDUSTRIA AUTOMOTRIZ
650	1	4	_aVEHÍCULOS A HIDRÓGENO
700	1		_aLópez Hidalgo, Miguel Andrés, _edirector de Tesis
700	1		_aVélez Jarrín, Marco Esteban, _eautor
856	4	0	_uhttp://dspace.uazuay.edu.ec/handle/datos/6297 _yVer documento en línea
942			_2z _c6
999			_c26619 _d26619