| 000 | 01989nam a22003377i 4500 | ||
|---|---|---|---|
| 001 | AZUAY-70311 | ||
| 003 | AZUAY | ||
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| 008 | 251108b ||||||||qm||| 00| | d | ||
| 040 |
_aAZUAY _bspa _cAZUAY _dAZUAY _erda |
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| 041 | 0 | _aspa | |
| 084 | _aUDA-BG T07646 | ||
| 100 | 1 |
_aVeintimilla Ramos, Daniel Aníbal, _eautor |
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| 245 | 1 | 0 | _aAnálisis y diagnóstico de la degradación del aceite mobil 15W40 utilizado en un motor Isuzu 2500 turbo diesel |
| 264 | 3 | 1 |
_aEcuador : _bUniversidad del Azuay-Facultad de Ciencia y Tecnología-Escuela de Ingeniería en Mecánica Automotriz, _c2010 |
| 300 | _a188 páginas | ||
| 300 | _bDigital | ||
| 336 |
_2rdacontent _atexto _btxt |
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| 337 |
_2rdamedia _acomputadora _bc |
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| 338 |
_2rdacarrier _arecurso en línea _bcr |
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| 502 | _aIngeniero en Mecánica Automotriz | ||
| 520 | 3 | _bEn el presente trabajo de graduación se elabora tres técnicas para el desarrollo del mantenimiento predictivo del motor. Estos métodos permitieron la identificación y cuantificación de las partículas de desgaste, determinando la degradación y la contaminación del aceite. Se analizó a un vehículo de prueba en dos condiciones (con y sin carga). Para esto se colectaron muestras de aceite extrayendo 10 ml cada 500 Km hasta los 3000 Km dando como resultado un aceite dentro de las especificaciones de un 15W-40, esto produjo la prolongación en el muestreo hasta los 7500 Km siendo este sus límites definitivos. Finalmente, el análisis de los datos de las muestras sin carga sufre mayor deterioro por factores como altas revoluciones y la forma de conducción del vehículo. | |
| 650 | 1 | 4 | _aACEITE DE MOTOR |
| 650 | 1 | 4 | _aADITIVOS |
| 650 | 1 | 4 | _aANÁLISIS |
| 650 | 1 | 4 | _aMANTENIMIENTO DEL MOTOR |
| 700 | 1 |
_aPesántez Ochoa, Jorge Gonzalo, _eautor |
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| 700 | 1 |
_aTripaldi Cappelletti, Piercosimo, _edirector de Tesis |
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| 856 | 4 | 0 |
_uhttp://dspace.uazuay.edu.ec/handle/datos/6610 _yVer documento en línea |
| 942 |
_2z _c6 |
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| 999 |
_c26188 _d26188 |
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