000			01969nam a22003497i 4500
001			AZUAY-70305
003			AZUAY
005			20251111042848.0
008			251108b ||||||||qm||| 00| | d
040			_aAZUAY _bspa _cAZUAY _dAZUAY _erda
041	0		_aspa
084			_aUDA-BG T07640
100	1		_aCárdenas Moncayo, Jorge Alejandro, _eautor
245	1	0	_aAnálisis dinámico del chasis de la camioneta Toyota Hilux modelo 2006 mediante simulación en un software de elementos finitos
264	3	1	_aEcuador : _bUniversidad del Azuay-Facultad de Ciencia y Tecnología-Escuela de Ingeniería en Mecánica Automotriz, _c2010
300			_a105 páginas
300			_bDigital
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337			_2rdamedia _acomputadora _bc
338			_2rdacarrier _arecurso en línea _bcr
502			_aIngeniero en Mecánica Automotriz
520	3		_bSe realiza el análisis del chasis de la Camioneta Toyota Hilux modelo 2006, mediante simulación en un Software que aplica el Método de Elementos Finitos -MEF-, se imponen condiciones de contorno como aceleración, desaceleración y carga, permitiendo entender el comportamiento de la estructura en condiciones reales. Se presenta un estudio básico de los conceptos del MEF y su aplicación en análisis estructurales, a continuación se indica los diferentes pesos y dimensiones que posee el chasis, luego se realiza la modelación de forma secuencial y explicativa en el Software, para obtener resultados de esfuerzo, deformación y factor de seguridad bajo dos tipos de análisis estático y dinámico.
650	1	4	_aANÁLISIS ESTÁTICO
650	1	4	_aCARGAS DINÁMICAS
650	1	4	_aCHASIS
650	1	4	_aMÉTODO DE ELEMENTOS FINITOS-MEF
650	1	4	_aSOFTWARE
700	1		_aCalle Calderón, Pablo Andrés, _eautor
700	1		_aViteri Cerda, Hernán Arturo, _edirector de Tesis
856	4	0	_uhttp://dspace.uazuay.edu.ec/handle/datos/6616 _yVer documento en línea
942			_2z _c6
999			_c26182 _d26182