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Intervención en quebrada periférica, integrándola a la ciudad mediante redes, equipamiento y servicios. Caso: Sector de la primera estación norte del tranvía de Cuenca

By:

Landi Vicuña, Luis Mauricio [autor]

Contributor(s):

Samaniego Alvarado, Pedro José [director de Tesis]

Material type: Text

TextLanguage: Spanish Publisher: Ecuador : Universidad del Azuay-Facultad de Diseño, Arquitectura y Arte-Escuela de Arquitectura, 2017Description: 230 páginas; DigitalContent type:

texto

Media type:

computadora

Carrier type:

recurso en línea

Subject(s):

Other classification:

UDA-BG T13079

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Dissertation note: Arquitecto Abstract: La quebrada Milchichig se ubica en la periferia norte de la ciudad de Cuenca, es un potencial eje verde paisajístico que ha sido abandonado. Se propone recuperar dicha quebrada integrándola a la ciudad mediante redes de conexión, creando puntos de interés a lo largo de su recorrido, los mismos que están conectados entre sí, mediante caminerías y ciclo vías. Se ha diseñado en el punto central de la quebrada Milchichig, debido a que dicho punto conecta con el eje del tranvía y es alimentado por importantes arterias viales, creando un parqueadero de borde que incentive el uso del transporte público y enganchando peatonalmente los barrios y la industria que rodean al sitio.

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Item type	Current library	Shelving location	Call number	Status	Barcode
Tesis	Biblioteca Hernán Malo González	Digital	UDA-BG T13079 (Browse shelf(Opens below))	Available	T13079

Arquitecto

La quebrada Milchichig se ubica en la periferia norte de la ciudad de Cuenca, es un potencial eje verde paisajístico que ha sido abandonado. Se propone recuperar dicha quebrada integrándola a la ciudad mediante redes de conexión, creando puntos de interés a lo largo de su recorrido, los mismos que están conectados entre sí, mediante caminerías y ciclo vías. Se ha diseñado en el punto central de la quebrada Milchichig, debido a que dicho punto conecta con el eje del tranvía y es alimentado por importantes arterias viales, creando un parqueadero de borde que incentive el uso del transporte público y enganchando peatonalmente los barrios y la industria que rodean al sitio.

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