Ingeniero en Mecánica Automotriz

La presente investigación tiene como objetivo determinar la incidencia de la movilidad universitaria, respecto a la concentración del monóxido de carbono (CO) en la ciudad de Cuenca de los años 2021, 2022 y 2023. Para este objetivo, se utiliza una metodología descriptiva y correlacional, basada en datos de concentración de CO, recolectados del Instituto de Estudios de Régimen Seccional del Ecuador, en periodos de clases y no clases de las Universidades. Los datos fueron acondicionados y procesados, para obtener información que demuestre la relación entre la concentración del gas y la movilidad universitaria, todo con enfoque cuantitativo. Se concluyó que los resultados obtenidos reflejan un impacto significativo de la movilidad universitaria en los niveles de CO en la ciudad de Cuenca. Estos hallazgos permiten justificar la implementación de planes y acciones futuras que desincentivan el uso de vehículos privados, facilitando la toma de decisiones orientadas a mejorar la calidad del aire.