Ingeniero en Mecánica Automotriz

El presente trabajo está enfocado en analizar la implementación del sistema de celdas de combustible en los buses tipo de transporte urbano que circulan en la ciudad de Cuenca, para lo que se realizó un estudio comparativo de las diferentes celdas de combustible de las que se obtiene hidrógeno, aquí se expone las características generales de las mismas, ventajas e inconvenientes. El objetivo principal es un estudio de emisión de gases contaminantes que generan los autobuses dentro de la ciudad, gases que cada año aumentan debido a la demanda de transporte, se realizó una comparación con las tecnologías existentes a nivel internacional. Hemos tomado como referencia datos proporcionados por Cuenca Aire sobre los niveles de contaminación que genera el parque automotor en Cuenca. Finalmente se realiza un análisis económico-social con las principales compañías de transporte, determinando así la viabilidad del proyecto.