Ingeniero en Mecánica Automotriz

El avance tecnológico en los materiales aplicados en la industria automotriz avanza día tras día, especialmente el acero por cuanto es el elemento principal de la mayoría de las partes constitutivas y funcionales del vehículo. El problema que se genera al realizar tratamientos térmicos de manera empírica o artesanal basados en conocimientos generales y mediante catálogos suministrados por comercializadoras de acero en el país, deriva generalmente en desgaste y falla del material, motivo para plantear la presente tesis. Esta investigación se basa en el estudio de los tratamientos térmicos en aceros de mayor aplicación en la industria automotriz a nivel nacional, primeramente se realizaron pruebas de dureza y microestructura en estado inicial. Basándose en las normas técnicas de la ASTM (American Society for Testing and Materials) se ejecutaron los ensayos metalúrgicos de templado, revenido, recocido y cementado en estos aceros, con el objeto de modificar algunas propiedades mecánicas. Finalmente mediante tablas de resultados se establecieron las diferencias en dureza y micro estructura, justificando la importancia de aplicar estos tratamientos térmicos.