Evaluación de la factibilidad técnica y económica de la fabricación de autopartes en fibra de carbono en Ecuador

By: Contributor(s): Material type: TextTextLanguage: Spanish Publisher: Ecuador : Universidad del Azuay-Facultad de Ciencia y Tecnología-Escuela de Ingeniería en Mecánica Automotriz, 2020Description: 11 páginas; DigitalContent type:
  • texto
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  • computadora
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  • recurso en línea
Subject(s): Other classification:
  • UDA-BG T15259
Online resources: Dissertation note: Ingeniero en Mecánica Automotriz Abstract: Este estudio consiste en determinar teóricamente la factibilidad técnica y económica de la producción de retrovisores en fibra de carbono. Este trabajo se realizó en cuatro etapas: a) evaluación de materia prima, b) evaluación del diseño del producto, c) evaluación de manufactura y d) análisis financiero. Para la evaluación de materia prima, se consideraron los materiales compuestos disponibles y sus propiedades; para la evaluación del diseño, se utilizó software CAD/CAE; para la evaluación de manufactura, se consideraron los tipos de procesos de producción y, el análisis financiero, se lo realizó mediante estudio de mercado. Los resultados obtenidos fueron: una geometría de los retrovisores validada vía simulación CFD (coeficiente de arrastre, sonido) y análisis CAE (esfuerzos), para la cual, se seleccionó como materia prima la fibra de carbono y un proceso de producción por lotes. Finalmente se determinó la factibilidad económica proyecto con los resultados de VAN, TIR y PE calculados.
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Tesis Biblioteca Hernán Malo González Digital UDA-BG T15259 (Browse shelf(Opens below)) Available T15259

Ingeniero en Mecánica Automotriz

Este estudio consiste en determinar teóricamente la factibilidad técnica y económica de la producción de retrovisores en fibra de carbono. Este trabajo se realizó en cuatro etapas: a) evaluación de materia prima, b) evaluación del diseño del producto, c) evaluación de manufactura y d) análisis financiero. Para la evaluación de materia prima, se consideraron los materiales compuestos disponibles y sus propiedades; para la evaluación del diseño, se utilizó software CAD/CAE; para la evaluación de manufactura, se consideraron los tipos de procesos de producción y, el análisis financiero, se lo realizó mediante estudio de mercado. Los resultados obtenidos fueron: una geometría de los retrovisores validada vía simulación CFD (coeficiente de arrastre, sonido) y análisis CAE (esfuerzos), para la cual, se seleccionó como materia prima la fibra de carbono y un proceso de producción por lotes. Finalmente se determinó la factibilidad económica proyecto con los resultados de VAN, TIR y PE calculados.

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