Ingeniero en Mecánica Automotriz

El presente trabajo de graduación analiza la posible instalación y programación de dos módulos electrónicos E85 en el sistema de inyección del vehículo corsa Evolution 1.4; la programación manual del módulo bioadapter E85 y la programación mediante un software del módulo BioETUN E85. Dicho módulo aumenta el tiempo de trabajo del inyector controlado por la ECU; para así, compensar el menor poder calorífico que contiene el etanol. Para lo cual primero se realizó una investigación de las características del etanol, el estudio del sistema flex-fuel y finalmente la adaptación del sistema (sistema que permite el uso de gasolina y etanol) en un motor a gasolina. Proponiendo así, un proyecto de investigación para bajar la dependencia de la gasolina y al mismo tiempo reducir las emisiones del motor.