Análisis de la carga tributaria en el sector automotriz para vehículos motorizados con incidencia en la ciudad de Cuenca, período 2017

By: Contributor(s): Material type: TextTextLanguage: Spanish Publisher: Ecuador : Universidad del Azuay-Facultad de Ciencias de la Administración-Escuela de Contabilidad SuperiorDescription: 107 páginas; DigitalContent type:
  • texto
Media type:
  • computadora
Carrier type:
  • recurso en línea
Subject(s): Other classification:
  • UDA-BG T14332
Online resources: Dissertation note: Ingeniero en Contabilidad y Auditoría Abstract: El presente estudio busca establecer un análisis al entorno tributario y los costes de los vehículos motorizados que influyen al momento de comprar un vehículo importado, ensamblado o usado, lo cual, surge de la interrogante que los contribuyentes no cuentan con pleno conocimiento de la carga tributos que deben cancelar al momento de adquirir un automotor. La metodología que se aplicara es de tipo descriptivo, observacional y bibliográfico. Los resultados obtenidos del estudio reflejan que el valor a pagar por concepto de carga tributaria vehicular, por antigüedad es menor mientras mayor sea la vida útil del vehículo, y, que la carga tributaria por tipo de vehículo depende de las características del automotor, como país de origen, valor, entre otros.
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Tesis Biblioteca Hernán Malo González Digital UDA-BG T14332 (Browse shelf(Opens below)) Available T14332

Ingeniero en Contabilidad y Auditoría

El presente estudio busca establecer un análisis al entorno tributario y los costes de los vehículos motorizados que influyen al momento de comprar un vehículo importado, ensamblado o usado, lo cual, surge de la interrogante que los contribuyentes no cuentan con pleno conocimiento de la carga tributos que deben cancelar al momento de adquirir un automotor. La metodología que se aplicara es de tipo descriptivo, observacional y bibliográfico. Los resultados obtenidos del estudio reflejan que el valor a pagar por concepto de carga tributaria vehicular, por antigüedad es menor mientras mayor sea la vida útil del vehículo, y, que la carga tributaria por tipo de vehículo depende de las características del automotor, como país de origen, valor, entre otros.

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