Ingeniero en Mecánica Automotriz

El objetivo del presente estudio es caracterizar el sistema de adquisición de datos para medir esfuerzos mecánicos de manera experimental en una viga de acero inoxidable en voladizo. La investigación que se desarrolló es de tipo experimental, realizado con varias pruebas en laboratorio usando galgas extensiométricas. Inicialmente se obtuvo los esfuerzos de una viga de acero inoxidable en voladizo en una simulación computacional, en el cual se determinó los esfuerzos a flexión y a torque en puntos específicos de la viga, luego se obtuvieron los datos usando el sistema de adquisición con galgas uniaxiales para el análisis de flexión y galgas tipo roseta para el análisis a torsión con diferentes configuraciones del puente de Wheatstone, por último, los resultados obtenidos fueron caracterizados para determinar qué tan preciso es el sistema de adquisición; se obtuvo un error relativo aceptable, se concluyó que las galgas tipo roseta brindan mejores resultados comparados con las uniaxiales, debido a que estas presentan errores relativos más bajos.