Ingeniero en Mecánica Automotriz

Este estudio presenta un panorama de la bicicleta eléctrica a nivel mundial, en donde cada una de las ciudades presenta alternativas en busca de la disminución de los contaminantes atmosféricos. Esta investigación compara la bicicleta convencional, bicicleta eléctrica y vehículo liviano en términos de consumo energético, emisiones, costo y tiempo. Para determinar cada uno de estos parámetros se instrumentaron los vehículos con GPS, en rutas representativas alrededor de Cuenca bajo condiciones de prueba aleatorias. Se analizan escenarios cotidianos de movilidad cuantificados por día, mes y año. Finalmente, se concluye que la bicicleta eléctrica es una alternativa de movilidad para la ciudad al presentar mejores resultados en la mayoría de parámetros en relación al vehículo.