Magíster en Gestión de Mantenimiento

Las líneas aéreas de subtransmisión de 69 kV constituyen un componente estratégico del sistema eléctrico ecuatoriano, al articular la red nacional de transmisión con los sistemas regionales de distribución. Estas infraestructuras enfrentan desafíos operativos crecientes derivados del envejecimiento de activos, condiciones ambientales severas y esquemas de mantenimiento predominantemente reactivos, lo cual compromete su confiabilidad y desempeño técnico. Este artículo propone una metodología estructurada para la implementación del Mantenimiento Centrado en Confiabilidad (RCM), empleando como estudio de caso a la Empresa Eléctrica Regional Centro Sur C.A. (CENTROSUR). Se adopta un enfoque cualitativo-descriptivo bajo el diseño de estudio de caso, que integra análisis funcional, FMECA, evaluación de criticidad y formulación de planes de mantenimiento diferenciados. Los resultados permiten jerarquizar modos de falla críticos en tres líneas representativas (L69CU103, L690918 y L69CU07), lo que posibilita el diseño de intervenciones técnicas focalizadas. Asimismo, se establece un sistema de indicadores clave de desempeño (KPI) estructurado en cuatro dimensiones: técnica, financiera, operativa y de sostenibilidad. El modelo propuesto demuestra ser eficaz, escalable y alineado con estándares internacionales (SAE JA1011 y JA1012), promoviendo una gestión más resiliente de los activos eléctricos, especialmente en contextos latinoamericanos con restricciones estructurales.