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Análisis de parámetros técnicos de la utilización de bicicletas eléctricas en instituciones públicas y privadas en la ciudad de Cuenca

By:

Guzmán Flores, Henry Alexander [autor]

Contributor(s):

Material type: Text

TextLanguage: Spanish Publisher: Ecuador : Universidad del Azuay-Facultad de Ciencia y Tecnología-Escuela de Ingeniería en Mecánica Automotriz, 2023Description: 15 páginas; DigitalContent type:

texto

Media type:

computadora

Carrier type:

recurso en línea

Subject(s):

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UDA-BG T18988

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Dissertation note: Ingeniero en Mecánica Automotriz Abstract: El estudio realizado compara al vehículo y la bicicleta en términos de tiempos de viaje, velocidad, aceleración y otros parámetros técnicos, datos que son inexistentes en la ciudad de Cuenca. En la investigación se emplea una metodología cuantitativa. En cuanto a la recolección de datos, se utilizó una aplicación móvil GPS la cual brindó información para posteriormente ser analizada con la herramienta de cálculo Excel.Los resultados del estudio indican que existe diferencia en términos de tiempo y aceleración, sin embargo, en velocidad promedio si refleja cierta variación. Cabe destacar que el uso de la bicicleta durante las horas pico proporciona una ventaja en cuanto a velocidad promedio en comparación con el vehículo, es decir la bicicleta eléctrica es una alternativa eficiente en momentos de congestión vehicular puesto que existe menos obstrucción que para un vehículo.

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Item type	Current library	Shelving location	Call number	Status	Barcode
Tesis	Biblioteca Hernán Malo González	Digital	UDA-BG T18988 (Browse shelf(Opens below))	Available	T18988

Ingeniero en Mecánica Automotriz

El estudio realizado compara al vehículo y la bicicleta en términos de tiempos de viaje, velocidad, aceleración y otros parámetros técnicos, datos que son inexistentes en la ciudad de Cuenca. En la investigación se emplea una metodología cuantitativa. En cuanto a la recolección de datos, se utilizó una aplicación móvil GPS la cual brindó información para posteriormente ser analizada con la herramienta de cálculo Excel.Los resultados del estudio indican que existe diferencia en términos de tiempo y aceleración, sin embargo, en velocidad promedio si refleja cierta variación. Cabe destacar que el uso de la bicicleta durante las horas pico proporciona una ventaja en cuanto a velocidad promedio en comparación con el vehículo, es decir la bicicleta eléctrica es una alternativa eficiente en momentos de congestión vehicular puesto que existe menos obstrucción que para un vehículo.

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