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Desarrollo urbano orientado al transporte público. Plan para un sector del Centro Histórico de Cuenca atravesado por el Tranvía.

By:

Fernández de Córdova Abril, Nicole Carolina [autor]

Contributor(s):

Material type: Text

TextLanguage: Spanish Publisher: Ecuador : Universidad del Azuay-Facultad de Diseño, Arquitectura y Arte-Escuela de Arquitectura, 2021Description: 116 páginas; DigitalContent type:

texto

Media type:

computadora

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recurso en línea

Subject(s):

Other classification:

UDA-BG T16459

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Dissertation note: Arquitecto Abstract: La falta de planificación urbana fomenta una movilidad no sostenible, frente a esto el Desarrollo Orientado al Transporte - DOT - surge como una herramienta de diseño urbano, basada en la alta densidad, diversidad de usos y una infraestructura urbana adecuada en torno al transporte público. Se tomó al tranvía de Cuenca como caso de estudio, se seleccionó una de sus paradas y las zonas aledañas para analizar sus dinámicas urbanas, mediante la metodología “Estándar DOT” (ITDP, 2017) y entrevistas semiestructuradas. Los resultados evidenciaron distintas problemáticas, las cuales se resolvieron mediante un proyecto urbano basado en: gestión del espacio público, aumento de densidad y usos mixtos.

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Item type	Current library	Shelving location	Call number	Status	Barcode
Tesis	Biblioteca Hernán Malo González	Digital	UDA-BG T16459 (Browse shelf(Opens below))	Available	T16459

Arquitecto

La falta de planificación urbana fomenta una movilidad no sostenible, frente a esto el Desarrollo Orientado al Transporte - DOT - surge como una herramienta de diseño urbano, basada en la alta densidad, diversidad de usos y una infraestructura urbana adecuada en torno al transporte público. Se tomó al tranvía de Cuenca como caso de estudio, se seleccionó una de sus paradas y las zonas aledañas para analizar sus dinámicas urbanas, mediante la metodología “Estándar DOT” (ITDP, 2017) y entrevistas semiestructuradas. Los resultados evidenciaron distintas problemáticas, las cuales se resolvieron mediante un proyecto urbano basado en: gestión del espacio público, aumento de densidad y usos mixtos.

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