Ingeniero en Mecánica Automotriz

El presente trabajo se basó en el diseño e implementación de los sistemas automáticos de regulación variable del alcance luminoso y luz de curva dinámica por medio de integración de sensores, actuadores y módulo de control que permite modificar el haz luminoso según las condiciones que se presenten durante la circulación del automotor. El diseño del proyecto incluyó los siguientes factores externos: iluminación ambiental, temperatura, humedad, lluvia, y trayectoria del vehículo. Una vez analizado se ejecutó el diseño e implementación siguiendo un proceso técnico y planificado mediante el uso de métodos de análisis y experimentación práctica. Como resultado final se consiguió construir un sistema eficaz y fiable que brinda un mayor campo de visión, mayor confort y seguridad al conductor sin interferir con el sistema convencional de luces.