Análisis y propuesta de reordenamiento del estacionamiento vehicular en el área de influencia de la Universidad del Azuay

By: Contributor(s): Material type: TextTextLanguage: Spanish Publisher: Ecuador : Universidad del Azuay-Facultad de Ciencia y Tecnología-Escuela de Ingeniería Civil y Gerencia de Construcciones, 2017Description: 113 páginas; DigitalContent type:
  • texto
Media type:
  • computadora
Carrier type:
  • recurso en línea
Subject(s): Other classification:
  • UDA-BG T13175
Online resources: Dissertation note: Ingeniero Civil con mención en Gerencia de Construcciones Abstract: En los actuales momentos, una de las mayores problemáticas de la Universidad del Azuay es la congestión vehicular, sobre todo en las horas de máxima demanda, generando demoras prolongadas al momento de acceder a su área de influencia directa. La solución a estos inconvenientes es realizar una gestión de los estacionamientos. En el presente trabajo, se realizará un diagnóstico de los estacionamientos, considerando parámetros como el índice de rotación, índice de ocupación y variaciones estacionales horarias de ocupación. A continuación, una propuesta de reordenamiento en base a los factores citados anteriormente. Finalmente, se efectuará un análisis financiero sustentado en variables como son el Valor Actual Neto (VAN) y la Tasa Interna de Retorno (TIR).
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Tesis Biblioteca Hernán Malo González Digital UDA-BG T13175 (Browse shelf(Opens below)) Available T13175

Ingeniero Civil con mención en Gerencia de Construcciones

En los actuales momentos, una de las mayores problemáticas de la Universidad del Azuay es la congestión vehicular, sobre todo en las horas de máxima demanda, generando demoras prolongadas al momento de acceder a su área de influencia directa. La solución a estos inconvenientes es realizar una gestión de los estacionamientos. En el presente trabajo, se realizará un diagnóstico de los estacionamientos, considerando parámetros como el índice de rotación, índice de ocupación y variaciones estacionales horarias de ocupación. A continuación, una propuesta de reordenamiento en base a los factores citados anteriormente. Finalmente, se efectuará un análisis financiero sustentado en variables como son el Valor Actual Neto (VAN) y la Tasa Interna de Retorno (TIR).

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