Escola Viñan, Carlos David, <br/><br/>
Optimización de la autonomía del vehículo Dayan Chock mediante el diseño de baterías basadas en celdas de litio 

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<br/><br/>Magíster en Sistemas de Propulsión Eléctrica 
<br/><br/> El artículo aborda la optimización de la autonomía del vehículo eléctrico Dayan Chock C1 mediante el diseño de baterías basadas en celdas de Litio. Inicialmente, se lleva a cabo una caracterización de los elementos y se identifican áreas de mejora en el sistema de baterías originales. Los resultados obtenidos a partir de esta propuesta se validan mediante pruebas dinámicas que se realizan en rutas establecidas en Quito- Parroquia de Tumbaco. Se evalúa tanto la aplicación como la funcionalidad del vehículo eléctrico en función de su masa y autonomía en condiciones reales de manejo. Este enfoque busca contribuir al desarrollo de vehículos eléctricos más eficientes y con una mayor autonomía, lo que podría tener un impacto significativo en la industria del transporte sostenible. 
<br/><br/><label>Subjects--Topical Terms: </label><br/>AUTO ELÉCTRICO<br/>BATERÍA DE LITIO<br/>DAYAN CHOCK<br/>OPTIMIZACIÓN EV