TY  - BOOK
AU  - Álvarez Jaramillo,Edison Roberto
AU  - Torres Salamea,Hugo Marcelo
TI  - Ubicación óptima de infraestructura de carga para vehículos eléctricos en la vía interestatal E-35, trayecto Ibarra - Quito, utilizando la metodología para el cálculo de la distancia máxima entre cargas rápidas
PY  - 2024///
CY  - Ecuador
PB  - Universidad del Azuay-Posgrados
KW  - CONSUMO ENERGÉTICO
KW  - ESTACIONES DE CARGA RÁPIDA
KW  - INFRAESTRUCTURA DE CARGA
KW  - VEHÍCULO ELÉCTRICO
N1  - Magíster en Sistemas de Propulsión Eléctrica
N2  - El estudio para la ubicación óptima de infraestructura de carga para vehículos eléctricos en la vía interestatal E-35, trayecto Ibarra - Quito, determina el número de estaciones de carga para EV, utilizando la metodología de distancia máxima entre cargas rápidas (MDFC), misma que se valida con un modelo en Simulink de Matlab, dando como resultado que, se necesitan 2 estaciones de carga, con una MDFC de 52,5 km. Estos resultados aseguran la eficiencia del recorrido con las estaciones dispuestas según la simulación
UR  - http://dspace.uazuay.edu.ec/handle/datos/14789
ER  -