Análisis del desempeño mecánico de una motocicleta de competencia cambiando su combustible y sistema de escape
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Ingeniero Automotriz
Yamaha YZ250FX, específicamente diseñada para la categoría de hare scramble, a través de la implementación de cuatro configuraciones distintas. Dichas configuraciones incluyen la variación en el uso de combustibles como Super y Sunoco, la sustitución del sistema de escape estándar por uno de competición y la incorporación de mapas de inyección en la motocicleta. Antes de llevar a cabo las pruebas, se realizó un análisis detallado de las propiedades químicas de los combustibles, como el número de octanos y el poder calorífico. Cada una de las configuraciones se sometió a un total de 10 ensayos utilizando un dinamómetro de chasis. Los resultados revelaron un aumento significativo en el desempeño mecánico de la motocicleta, con incrementos del 4.97% y 7.69% en los valores de torque y potencia, respectivamente, en comparación con la motocicleta estándar. Estos hallazgos indican claramente una mejora notable en las capacidades mecánicas de la motocicleta bajo las distintas configuraciones implementadas.
COMBUSTIBLE DINAMÓMETRO DE CHASIS HARE SCRAMBLE MOTOCICLETA POTENCIA SISTEMA DE ESCAPE TORQUE