Análisis de torque y potencia entre una motocicleta de motocross KTM 250 SX-F 2022 estándar vs modificada.
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Ingeniero en Mecánica Automotriz
El presente estudio se enfocó en determinar el incremento de potencia y torque de una motocicleta de motocross KTM SX-F 250cc diseñada para deportes extremos, así como, evaluar su capacidad de aceleración. Se realizaron diferentes pruebas en un dinamómetro de chasis después de remplazar tres componentes tales como: escape, tracción y electrónica. Las pruebas se dividieron en cinco etapas, con un total de cinco pruebas para cada etapa, efectuadas primero con la motocicleta estándar y luego con las modificaciones mencionadas. Posteriormente, se llevó a cabo un análisis comparativo de valores de potencia y torque, obtenidos en las distintas pruebas, haciendo uso de tablas y gráficos, lo cual permitió llegar a la conclusión de que se produjo un aumento significativo del 3,83% en la potencia y del 3,74% en el torque de la motocicleta. Demostrando que los beneficios de incorporar las modificaciones mencionadas en las motocicletas de motocross, se refleja en la mejora del desempeño.
DINAMÓMETRO DE CHASIS MOTOCICLETA MOTOCROSS POTENCIA TORQUE