TY  - BOOK
AU  - Zeas Nieto,Pedro Andrés
AU  - Montesdeoca Montesdeoca,Roni Joel
AU  - Rockwood Iglesias,Robert Esteban
TI  - Análisis de las prestaciones estructurales de un chasis vehicular tubular de un vehículo eléctrico Bi-Plaza
PY  - 2022///
CY  - Ecuador
PB  - Universidad del Azuay-Facultad de Ciencia y Tecnología-Escuela de Ingeniería en Mecánica Automotriz
KW  - ELEMENTOS FINITOS
KW  - EXPERIMENTAL
KW  - RIGIDEZ A LA FLEXIÓN
KW  - RIGIDEZ TORSIONAL
N1  - Ingeniero en Mecánica Automotriz
N2  - Este documento evalúa la rigidez de un chasis tubular, con el objetivo de analizar las prestaciones estructurales a través del cálculo de la rigidez torsional y rigidez flexionante, por medio de dos métodos, el de simulación y el experimental; en consecuencia, el desarrollo metodológico del análisis empieza con la asistencia computacional mediante el “Método de Elementos Finitos” (MEF); en el caso de la rigidez a torsión el chasis es sometido a un par de fuerzas contrapuestas que determinan los ma´ximos desplazamientos; en el caso de la rigidez a flexión el chasis se simplifica a una estructura de viga de soporte simple con cargas puntuales. En lo que respecta al método experimental, se determina la rigidez torsional aplicando un momento torsor que genera un desplazamiento y un ángulo de giro; finalmente, los resultados de simulación y experimental se comparan y se establece el nivel de discrepancia entre ambos métodos
UR  - http://dspace.uazuay.edu.ec/handle/datos/12525
ER  -