Rodas Rocano, Juan Gabriel, <br/><br/>
Propuesta metodológica para el diseño de la suspensión de un vehículo eléctrico biplaza 

 - 14 páginas  Digital 
<br/><br/>Ingeniero en Mecánica Automotriz 
<br/><br/> El sistema de suspensión debe mantener el vehículo de forma adecuada sobre la superficie, garantizando seguridad y confort. Ante ello, una secuencia de procedimientos es necesaria para plantear una suspensión que se adapte a los requerimientos de un vehículo prototipo eléctrico. De este modo, deben definirse fases de pre ingeniería e ingeniería para dar solución a los requerimientos iniciales como el problema y el concepto; hasta aquellos más específicos como velocidad, transferencia de masas y la rigidez de los componentes. Con esta consideración, el presente estudio plantea definir indicadores claves de desempeño para cinco grandes grupos de diseño: condiciones generales, geometría, parámetros dinámicos, elasticidad y amortiguación; con base en una secuencia de procesos para determinar el diseño, validación y optimización del sistema más adecuado. Los resultados permitieron diseñar un sistema de suspensión tipo push rod para la parte frontal y de tipo pull rod para la parte posterior. 
<br/><br/><label>Subjects--Topical Terms: </label><br/>DISEÑO DE SUSPENSIÓN<br/>INDICADORES DE DESEMPEÑO<br/>METODOLOGÍA<br/>PULL-ROD<br/>PUSH-ROD