TY  - BOOK
AU  - Alejandro Cumbicus,Bladymir Esteban
AU  - Iglesias Saeteros,Diego Raúl
AU  - Rockwood Iglesias,Robert Esteban
TI  - Optimización de tamaño de un chasis tubular para un vehículo eléctrico biplaza
PY  - 2021///
CY  - Ecuador
PB  - Universidad del Azuay-Facultad de Ciencia y Tecnología-Escuela de Ingeniería en Mecánica Automotriz
KW  - CHASIS
KW  - OPTIMIZACIÓN TOPOLÓGICA
KW  - REDUCCIÓN DE MASA
KW  - VEHÍCULO ELÉCTRICO
N1  - Ingeniero en Mecánica Automotriz
N2  - En este estudio se realiza un proceso de optimización en el chasis de un vehículo eléctrico biplaza, para ello se identificaron zonas de diseño y no diseño establecidas en el modelo geométrico del estudio: “Análisis de los modelos de carga sobre la estructura tubular de un vehículo eléctrico biplaza mediante simulación computacional”; se procedió con la discretización del dominio mediante elementos 2D tipo Shell, aplicando las cargas originales del modelo. Se espera preservar el mínimo factor de cumplimiento posible, bajo las restricciones: desplazamiento máximo del análisis más crítico, masa inicial de 176,2 kg, y varios espesores de tubos según la disponibilidad comercial. Los resultados determinan: reducción del peso de 27,53 %, 0,70 mm de desplazamiento máximo, un esfuerzo máximo de 200,6 MPa y un factor de seguridad de 1,72. En conclusión, las tensiones máximas permanecen por debajo de la tensión admisible del material seleccionado, asegurándose la integridad estructural de la modificación propuesta
UR  - http://dspace.uazuay.edu.ec/handle/datos/11231
ER  -