Chalco Orellana, Andre Mateo, <br/><br/>
Factibilidad Técnica y Económica para la producción de Barras de Tiro en Ecuador 

 - 9 páginas  Digital 
<br/><br/>Ingeniero en Mecánica Automotriz 
<br/><br/> En Ecuador no existen estudios de diseño y análisis de partes automotrices (Autopartes). El estudio se realizó con la finalidad de producir las barras de tiro para las camionetas Chevrolet D-Max y Toyota Hilux. Iniciando con la elaboración del diseño del producto, analizado mediante un software CAE, en dos situaciones: Frenado con una fuerza de compresión de -8258.21 N y la reacción de 1682.5 N que ejerce el remolque sobre la barra de tiro, en el análisis de aceleración se lo realizó con una fuerza de tracción de 8371.77 N y con la reacción nombrada anteriormente, con un factor de seguridad de 1.44 y 1.03 respectivamente, permitiendo la fabricación de la barra de tiro, se propuso una producción por lotes (Job Shop) y finalmente se realizó un estudio de mercado que determinó que la barra de tiro es viable y rentable para su comercialización. 
<br/><br/><label>Subjects--Topical Terms: </label><br/>AUTOPARTES<br/>BARRA DE TIRO<br/>COMERCIALIZACIÓN<br/>JOB SHOP