Vázquez Calle, María Paula, <br/><br/>
Red de centralidades en el eje del Tranvía. Caso de estudio: El Arenal 

 - 171 páginas  Digital 
<br/><br/>Arquitecto 
<br/><br/> Cuenca persigue un modelo de ciudad policéntrica pensada desde una estructura compacta, eficiente y cohesionada socialmente, conformada por diversas centralidades que funcionan como un espacio multifuncional en donde se desarrollan actividades y servicios, de manera que el ciudadano y sus actividades cotidianas sean parte principal de la urbe. El Arenal, concebido como un lugar estratégico de la ciudad, es considerado una zona conflictiva en donde el caos y los problemas sociales han sido las principales características del sector. Mediante una red de centralidades a lo largo del eje del tranvía, se planteó al Arenal como un nuevo centro con diversidad de usos, proponiendo equipamientos administrativos, comerciales y vivienda colectiva que fueron el resultado de una revitalización en la zona. 
<br/><br/><label>Subjects--Topical Terms: </label><br/>BOULEVARD<br/>CENTRALIDAD URBANA<br/>CIUDAD POLICÉNTRICA<br/>DIVERSIDAD DE USOS<br/>EJE URBANO<br/>ESPACIO PÚBLICO