TY  - BOOK
AU  - Barriga Galarza,Felipe Fernando
AU  - Fernández Rubio,Melina Joseline
AU  - López Hidalgo,Miguel Andrés
TI  - Determinación del consumo de combustible en vehículos con ciclos de conducción EPA FTP75 y EPA HWFET, en dinamómetro de chasis. Casos de estudio: vehículos Toyota RAV-4 1.8L 2003 y Chevrolet Optra 1.8L 2006
PY  - 2018///
CY  - Ecuador
PB  - Universidad del Azuay-Facultad de Ciencia y Tecnología-Escuela de Ingeniería en Mecánica Automotriz
KW  - ARRASTRE
KW  - CICLOS DE CONDUCCIÓN
KW  - COEFICIENTE DE ARRASTRE
KW  - COEFICIENTE DE FRICCIÓN
KW  - COEFICIENTE DE INERCIA
KW  - CONSUMO DE COMBUSTIBLE
N1  - Ingeniero en Mecánica Automotriz
N2  - El estudio aporta a una base de datos sobre el consumo de combustible para ciudades de una altura aproximada de 2500 ms.n.m. Se aplica una metodología cuantitativa, para obtener el consumo de combustible y comparar con los datos del fabricante. Para determinar el consumo primero se realiza pruebas “Coast-Down” siguiendo la norma ISO 10521. En este se indica el procedimiento para determinar los coeficientes de inercia, fricción y arrastre. Estos coeficientes fueron utilizados en el banco dinamométrico para determinar el consumo de combustible aplicando ciclos de conducción urbana y en carretera. La variación de consumo obtenido en el vehículo Chevrolet-Optra es del 33% en el ciclo urbano y de 23% en el de carretera, mientras que en el vehículo Toyota-RAV es de 55% en el ciclo urbano y de 54% en el de carretera, con respecto a los datos del fabricante
UR  - http://dspace.uazuay.edu.ec/handle/datos/8430
ER  -