TY  - BOOK
AU  - Méndez Flores,Juan Andrés
AU  - López Hidalgo,Miguel Andrés
AU  - Palacios Tapia,John Paul
TI  - Determinación del consumo de combustible de vehículos en base alos ciclos de conduccion epa ftp75 y epa hwfet, en dinamómetro de chasis. Casos de estudio: vehículos Chevrolet Aveo Activo 1.6L, 2012 y Kia Sportage R 2.0L, 2013
PY  - 2017///
CY  - Ecuador
PB  - Universidad del Azuay-Facultad de Ciencia y Tecnología-Escuela de Ingeniería en Mecánica Automotriz
KW  - CICLO DE CONDUCCIÓN
KW  - COAST DOWN
KW  - COEFICIENTES
KW  - CONSUMO DE COMBUSTIBLE
KW  - RESISTENCIA A LA RODADURA
KW  - RESISTENCIA AERODINÁMICO
N1  - Ingeniero en Mecánica Automotriz
N2  - En el país no se cuenta con una base de datos sobre el consumo de combustible y el presente estudio busca generar la misma, para lo cual se utiliza dos vehículos en específico, los mismos que proporcionan información relevante sobre el consumo de combustible en los automóviles de mayor uso y demanda en el Ecuador. En este proyecto se empleó pruebas de desaceleración libre en carretera SAE: J1263, un dinamómetro de chasis y los ciclos de conducción característicos a nivel mundial FTP75 y HWFET. Dando como resultado los coeficientes de resistencia a la aerodinámica del cuerpo, resistencia a la rodadura, como también los factores de ajuste de carretera. Al culminar el proyecto se llegó a estimar un consumo de combustible para el Chevrolet Aveo en el ciclo FTP75 de 6.85 [L/100km] y en el ciclo HWFET de 3.92 [L/100km], también para el Kia Sportage R en el ciclo FTP75 de 8.4 [L/100km] y en el ciclo HWFET de 4.75 [L/100km]
UR  - http://dspace.uazuay.edu.ec/handle/datos/7367
ER  -