TY - BOOK AU - Flores Vera Román,Mauro Fabián AU - Luzuriaga Reyes,Pablo Fernando AU - Rockwood Iglesias,Robert Esteban TI - Determinación del consumo de combustible de vehículos en base a los ciclos de conducción Epa Ftp75 y Epa Hwfet, en dinamómetro de chasis. Casos de estudio: vehículos Chevrolet Aveo 1,6 2009 y Chevrolet Spark 1,0 2009 PY - 2017/// CY - Ecuador PB - Universidad del Azuay-Facultad de Ciencia y Tecnología-Escuela de Ingeniería en Mecánica Automotriz KW - AJUSTE EN CARRETERA KW - CICLOS DE CONDUCCIÓN KW - COEFICIENTES KW - CONSUMO DE COMBUSTIBLE KW - DESACELERACIÓN LIBRE KW - RESISTENCIA A LA RODADURA N1 - Ingeniero en Mecánica Automotriz N2 - En el presente proyecto se medido el consumo de combustible de los vehículos Chevrolet Spark 1.2 L, 2016, y Chevrolet Aveo 1.6 L, 2009 , utilizando los ciclos de conducción EPA FTP75 y EPA HWFT, en un dinamómetro de chasis, este trabajo contribuye a la creación de una base de datos sobre el consumo de combustible de los vehículos con mayor tráfico en la ciudades Ecuatorianas ya que esta información actualmente solo se obtiene de los catálogos de especificaciones de os fabricantes que obtienen estos datos en pruebas estándar. Para realizar las pruebas, fue necesario estimar parámetros que permitan al banco dinamométrico de chasis simular las cargas que el vehículo debe superar para poder moverse. Estos son coeficiente de resistencia aerodinámica (Cd), coeficiente de resistencia a la rodadura (fr), y coeficientes de ajuste de las fuerzas en carretera “a, b y c” que se oponen al movimiento del vehículo, calculados mediante pruebas de desaceleración libre SAE J1263. Los resultados obtenidos muestran valores plausibles, en relación con el método utilizado para las pruebas UR - http://dspace.uazuay.edu.ec/handle/datos/7360 ER -