Diseño y construcción de un banco didáctico de un motor repotenciado con turbo e inyección de gasolina
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Ingeniero en Mecánica Automotriz
En este trabajo de graduación se realizó el estudio e implementación de un sistema de sobrealimentación en un motor Otto, con los objetivos de disminuir la pérdida de potencia debido la altitud en la que opera el motor, reducción de las emisiones contaminantes, establecer criterios técnicos para la instalación del turbocompresor y analizar el correcto funcionamiento del sistema de sobrealimentación. Esto se logró gracias a una correcta selección del turbocompresor y de modificaciones en los sistemas auxiliares. Una vez efectuadas cada una de las pruebas prácticas y técnicas se comprobó un mejor desempeño del motor en sus condiciones finales, obteniendo así; un incremento de potencia de un 50% con respecto de su valor inicial y una notable disminución de emisiones.
CONSUMO ESPECIFICO DE COMBUSTIBLE DINAMOMÉTRICO MOTOR REPOTENCIADO VÁLVULA BLOW OFF VÁLVULA WASTEGATE