Diseño de discos de freno ventilados para equipar en un vehículo Chevrolet Swift
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Ingeniero en Mecánica Automotriz
Se plantea diseñar discos de freno ventilados para un vehículo Chevrolet Swift, que presenta dificultades para detenerse cuando los discos y pastillas de freno se encuentran a elevadas temperaturas. Un análisis del calentamiento de discos y pastillas, del efecto fadding que se produce y del intercambio de calor por convección, nos da como resultado que aumentando la ventilación se puede evitar el ´efecto fadding´ por sobrecalentamiento. Mediante cálculos de distancia y tiempos de frenado, análisis de fuerzas, térmicos y de fluidos, podemos comparar el beneficio de los discos de freno ventilados vs. los discos equipados de fábrica.
DISCOS VENTILADOS FRENOS DE DISCO INGENIERÍA AUTOMOTRIZ