Magíster en Gestión de Mantenimiento

El presente estudio plantea un plan de mantenimiento de los equipos críticos en el puerto de DP World Posorja, donde la disponibilidad operativa actual se encuentra en 91.35%. La investigación parte del contexto de alta exigencia en la operación portuaria, en la que cualquier interrupción representa pérdidas significativas. Se plantea como objetivo mejorar la planificación del Mantenimiento Basado en Condición (CBM) para incrementar la confiabilidad y reducir tiempos de inactividad. La metodología adoptada es de carácter no experimental y combina técnicas cualitativas y cuantitativas aplicadas sobre datos históricos y entrevistas al personal técnico. Se identificaron parámetros técnicos críticos como vibración, temperatura y presión, y se diseñó una propuesta para redistribuir eficientemente horas hombre, agrupar tareas de mantenimiento y priorizar intervenciones según la criticidad de los equipos. Entre los resultados esperados se incluye la reducción de intervenciones innecesarias, mayor eficiencia en la gestión de recursos y una mejora significativa en la disponibilidad de los equipos. Se concluye que la aplicación de estrategias de CBM optimizadas permitirá anticipar fallos potenciales y fortalecer la gestión operativa del puerto, asegurando una respuesta más proactiva en todos los procesos de mantenimiento.